智能潤(rùn)滑在什么溫度范圍內(nèi)工作

發(fā)布日期：2022-11-30 點(diǎn)擊：0

雖然一些潤(rùn)滑劑在相當(dāng)涼爽和恒定的溫度下使用，但許多潤(rùn)滑劑需要在高的溫度下在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器中工作。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用濃稠的糖漿進(jìn)行潤(rùn)滑，因?yàn)樗鼈冊(cè)谶^300°C的溫度下保持液態(tài)，這種溫度承受發(fā)動(dòng)機(jī)部件加熱到的溫度。在這些條件下，水很快會(huì)蒸發(fā)并變成蒸汽，但它也會(huì)使金屬部件變得生銹，所以它對(duì)于潤(rùn)滑劑來(lái)說并不是一個(gè)好的選擇。

通常，智能潤(rùn)滑在溫度范圍內(nèi)良好地工作。例如，在像冰島或瑞士這樣寒冷的國(guó)家，汽車車軸潤(rùn)滑油需要在汽車剛剛從冷啟動(dòng)到運(yùn)行一段時(shí)間時(shí)才能完成工作。在實(shí)踐中，這可能意味著-10°C至100°C的寬范圍工作溫度。潤(rùn)滑劑與其他物質(zhì)相似：它們變得越冷，越硬，流動(dòng)性越小。有時(shí)，這意味著它們的工作效率較低：潤(rùn)滑劑在較低溫度下性能較差是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在正常預(yù)熱之前效率較低的原因之一。另一方面，潤(rùn)滑劑越熱，潤(rùn)滑劑越薄，粘度越低。雖然這聽起來(lái)像是件好事，但并非總是如此。對(duì)于在高功率下緩慢工作的重型機(jī)器，您需要厚的潤(rùn)滑層，而低粘度潤(rùn)滑劑則無(wú)濟(jì)于事。潤(rùn)滑劑變得越薄，機(jī)器就越容易卡住。通常情況下，臨界溫度高于該溫度時(shí)，潤(rùn)滑劑不形成涂層，粘附在它們所接觸的部位上，性能下降，作成為一種令人擔(dān)憂的可能性。

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